Torpedos Aerotransportados Japoneses de la 2GM
José Miguel Fernández Gil (Aka Alte. Yamamoto).
La Armada Imperial Japonesa entró en la 2GM con el torpedo aéreo estandarizado en el tipo 91 y se construyeron 7 variantes o modelos.
Este torpedo en el Mod. 1 (modelo 1) estaba ya fuera de uso en la aviación embarcada, pero aún se equipaban algunos viejos bombarderos basados en tierra como el Mitsubishi G3M “Nell”, que hundieron al HMS Prince of Wales y el HMS Repulse el 10 de diciembre de 1941. Con un diámetro de 450mm, tenía una longitud de 5,20mts, un peso de 784kgs y una cabeza de combate de 150kgs de TNT, este torpedo tenía un rango de 2kms a una velocidad de 41 nudos y la velocidad máxima a la que podía ser lanzado era de 260 nudos (481kms/h), pero la velocidad real a la que se lanzaba para evitar daños o una explosión prematura rondaba los 200 nudos (370kms/h). El torpedo durante el transporte y lanzamiento llevaba un capuchón de caucho que protegía la espoleta del golpe contra el agua que se desprendía dentro del agua y las hélices llevaban un armazón de madera que también se desprendía al impacto contra el agua. Este torpedo se demostró muy fiable y durante la guerra solo sufrió algunas mejoras como el aumento de la carga explosiva o un armazón más resistente para ser usado por torpederos más modernos con mayor velocidad de sustentación que lo lanzaban a mayor velocidad.
El HMS Price of Wales en los momentos previos a su hundimiento.
El Mod. 2 era el estándar de la aviación embarcada en diciembre de 1941 y fue usado en Pearl Harbor con unas modificaciones específicas para este ataque que le impedían sumergirse demasiado al ser lanzado y evitar impactar contra el fondo del fondeadero de la flota del Pacífico estadounidense. Tenía una longitud de 5,48mts, un peso de 835kgs y una cabeza de combate de 205kgs de tnt, el resto de especificaciones eran las mismas del Mod. 1.
El Mod. 3 fue introducido hacia septiembre de 1942 e hizo su debut en la batalla de las Islas de Sta. Cruz, fue este modelo el que probablemente hundió el USS Hornet en dicha batalla, con una longitud de 5,20mts, tenía un peso de 850kgs y una cabeza de combate de 240kgs de tnt.
El Mod. 3 “variante A” fue introducido en 1943 para equipar al nuevo torpedero Nakajima B6N Tenzan “Jill” con un peso total de 857kgs y un armazón reforzado, que le permitía ser lanzado a una velocidad máxima de 300 nudos (555kms/h).
El Mod. 3 “variante B” fue introducido en 1944 con un armazón aun mas reforzado le permitía ser lanzado hasta una velocidad máxima de 350 nudos (648kms/h) pero para mantener el mismo peso y la misma velocidad el rango de alcance cayo a los 1,5kms.
El Mod. 4 también fue introducido en 1944 con el armazón reforzado como el modelo anterior con el alcance y velocidad idénticos, su peso ascendió a los 920kgs y la cabeza de combate fue aumentada hasta los 308kgs de tnt.
Grace armado con torpedo.
El último modelo operativo introducido también reforzado fue el Mod. 7 que también llegó en 1944, contaba con un alcance y velocidad idéntico a los modelos anteriores Mod. 3 “variante B” y Mod. 4. Su peso aumento considerablemente hasta los 1.052kgs y su longitud paso a ser de 5,70mts y la cabeza de combate le fue aumentada hasta los 420kgs de tnt. Este torpedo equipo a los Aichi B7A Ryusei “Grace” que operaron desde bases terrestres debido a la falta de pilotos cualificados para operar desde los escasos portaaviones de la flota que aún quedaban hacia finales de 1944.
Saludos.
